Друзья!

Минуло десять лет, как заглохли в Тихом океане подвесные моторы на ярко желтых лодках, на которых прошел последний Camel Trophy Tonga-Samoa 2000. И уже двадцать лет с того момента, когда желтые автомобили Land Rover Discovery стартовали с Красной площади, чтобы пройти по Байкальскому маршруту. Так уж случилось в моей жизни что, не пройдя конкурс на участие в этом знаменитом приключении в Битцевском парке зимой 1991 года, я бессменно в течение восьми лет возглавлял Национальный оргкомитет Camel Trophy и вместе с прошедшими отборы спортсменами организовывал национальные и региональные отборы, занимался пропагандой этого мероприятия. Без ложной скромности скажу, что мы за 10 лет сумели сделать слово «трофи» нарицательным, и оно твердо вошло в русский язык. Через наше сито прошли сотни молодых людей-романтиков, спортсменов, любителей приключений, костра и солнца. Из этих сотен, а в конце 90-х тысяч молодых ребят и девчонок, только 18 попали в нашу сборную и непосредственно представляли СССР, затем СНГ, а с 1993 года Россию на этих престижных соревнованиях. Я счастлив, что судьба свела меня с ними. Кто-то из них стал моим партнером по бизнесу, кто-то товарищем по охотничьим и рыболовным экспедициям, практически со всеми поддерживаем дружеские отношения.

Хотел бы особо отметить людей, которые не будучи непосредственными участниками Camel Trophy привели меня к идее открытия этого сайта. Это Стас Зарецкий из Москвы и Тимофей Черкасов из Петербурга, Анатолий Панцевич и Александр Масасин из Иркутска. Именно они возродили идею повторения маршрута 20-летней давности на Байкале. Про Анатолия Панцевича, с которым судьба свела меня в степях Монголии во время Camel Trophy 97, хочу сказать особо. Он с товарищами был одним из тех, кто делал предварительную прокладку маршрута экспедиции 1990 года на Байкале.

Camel Trophy так или иначе повлиял на всех нас. Кто- то сменил профессию, кто-то занялся новым бизнесом, я уже не горю о новых друзьях по всему свету и уйме воспоминаний. Мне и моим компаньонам это приключение помогло создать новые бизнесы: «Land Rover Experience», занимающийся усовершенствованием навыков управления автомобилем, компанию по командообразованию «Наша команда» и агентство по организации экспедиций и путешествий «Aspera». Все они в какой-то степени дети «Camel Trophy».

И я абсолютно убежден, что те, кто был причастен к этому проекту, навсегда сохранят вкус к дальним странствиям, чувству товарищества, любви к приключениям и здоровому авантюризму.

«Жизнь одна — проживи ее ярко» — этому девизу мы будем следовать всегда, без оглядки на возраст, положение и прочие, в общем-то, малозначащие вещи.

Ваш Сергей Трофименко
Председатель Российского оргкомитета
Camel Trophy 1992-2000 гг.

Сергей Трофименко

Родился: 21 февраля 1952 г. в Москве

По образованию — солдат Чичерина — закончил факультет международных отношений МГИМО МИД СССР.

Работа: Многие годы работал в Агентстве печати «Новости», возглавлял бюро АПН в странах Карибского бассейна. В 1991 году подал анкету в журнал «За рулем» для участия в приключении Camel Trophy, но не прошел отбор, который был в Битцевском парке. Однако организаторы, зная о моей жизни в Гайане в течение 5 лет, взяли меня в экипаж как журналиста, а затем поручили организацию всех отборов, продвижение и раскрутку этого проекта в России. Чем я с радостью занимался все последующие 8 лет до тех пор, пока проект не был закрыт в 2000 году. Лично проехал вместе с экипажами все Camel Trophy начиная с 1992 года (кроме СТ’96) и в общей сложности по моим подсчетам провел в экспедиционных машинах Land Rover Discovery и Land Rover Defender более 6 месяцев. Сильное впечатление произвела и моторная лодка в Тихом океане под управлением блестящих девушек Татьяны Поляковой и Анны Медведевой. В перерывах между отборами и соревнованиями был Представителем России в Совете Международной ассоциации по связям с общественностью (IPRA), Председателем Исполкома Ассоциации компаний консультантов в области связей с общественностью (АКОС), вице-президентом российского отделения Международной ассоциации бизнес-коммуникаторов (IABC), членом Правления Международной федерации рафтинга (IRF). Сейчас в основном сосредоточен на руководстве Land Rover Experience (www.landroverex.ru) и другими проектами, связанными с путешествиями и экспедициями.

Увлечения: Побывал в 110 странах мира. На байдарках, плотах, пешком путешествовал по многим местам бывшего СССР. Люблю английские машины, английских сеттеров, английские ружья, английский спортинг (стрельба по тарелочкам), теннис, яхтинг, виски Laphrohaig и гайанский ром!

Участники

Марк Подольский

Родился: в первой половине прошлого века — 01.11.1948. С детства бредил мотоциклами и автомобилями.

Образование: Поступив в МГУ, продолжил активно заниматься авто и мотоспортом, даже поруководил университетским автомотоклубом.

После окончания МГУ (мех-мат и факультет психологии) распределился на Автополигон НАМИ в г. Дмитров, в лабораторию управляемости автомобилей.

В 1982 году перешел в МАДИ, в знаменитую Лабораторию скоростных автомобилей, созданную самим ректором Леонидом Леонидовичем Афанасьевым, который являлся еще и вице-президентом Международной Автомобильной Федерации.

Работа: Кроме собственно автоспорта занимались конструированием, исследованиями и испытаниями спортивных автомобилей и обучением студентов.

Именно тогда появилась возможность принять участие в легендарном «Camel Trophy».

Начиная с национального отбора это стало отдельной главой жизни и добавило смысла в общую палитру бытия.

Финальная часть прошла на Байкале, одном из самых красивых уголков планеты. А на всей остальной ее территории появились добрые друзья, вместе прошедшие через сибирскую тайгу.

За рулем с 1962 года (член «Клуба Юных мотористов» при газете «Пионерская правда»).

Семья: Женат, четыре дочери и уже подрастает третье поколение — внуки и внучки.

Овчинников Юрий

Родился в Ленинграде 5 февраля 1957 года.

Образование: как у всех: ясли, детский сад, школа. Разве что школу заканчивал физико-математическую.

С 5-го класса активно занимался спортивным ориентированием, благодаря чему собственно и попал в кэмелтрофическое движение.

Почти 14 лет провел в армии (1975 — 1989), занимаясь спортом. Неоднократный чемпион Вооруженных сил, Ленинграда. Победитель и призер множества иных соревнований. Мастер спорта СССР по спортивному ориентированию.

Работа: По завершении спортивной карьеры, трудился в картографическом кооперативе «Карта» (ныне — АО Карта).

В течение многих лет радовал женщин украшениями из можжевельника (бусы, серьги, колье), изготовленными по уникальной технологии.

Кроме непосредственного участия в 1992 в Camel Trophy в Guayana, еще, единственным из россиян, три года работал в команде организаторов по подготовке Special Tasks.

Практически сразу после выступления в Гайане приобщился к офф-роудному движению: прокладывал трассы для внедорожного туризма, создавал трассы для джиперских «покатушек» в Звенигороде, Крылатском, Санкт-Петербурге.

Активно участвовал в национальных отборах Camel Trophy и тренировках будущих участников.

С 1996 года возглавляю Санкт-Петербургский Офф-роуд Клуб — организатора крупнейшего в мире на сегодняшний день соревнования на бездорожье трофи-рейда «Ладога».

Единственный в России сертифицированный инструктор Porsche.

Действительный член Русского Географического Общества

Семья: Три сына: 14, 23 и 30 лет.

Увлечения: Последние годы очень плотно увлекаюсь пейзажной фотографией. Проводил персональные выставки. Хорошо представлен по этой части в Интернете: www.yurioff.35photo.ru

Регулярно катаюсь в фото-путешествия: Кольский п-ов, Байкал, Алтай, Монголия...

Из иных интересов: настольный теннис, сноуборд, велосипед, преферанс, кальян, красное сухое вино, путешествия за фотографиями, баня, управление автомобилем по льду и снегу, деревенский дом на Вепсской возвышенности.

Савельев Вадим Владимирович

Родился: 2 августа 1965 года.

Образование: Закончил переводческий факультет МГПИИЯ им. Мориса Тореза. Служил в армии — теперь это даже звучит как-то странно — «воин-интернационалист».

Работа: После этого работал журналистом сначала в новостном агентстве, а потом в автомобильной газете. В Camel Trophy ‘91 в Танзанию и Бурунди привела любовь к приключениям и автомобилям. Полжизни живу за границей. Лет десять из них — в Африке. Так что получилось не только в Camel Trophy поучаствовать, но и даже «домой» заехать.

Ездить начал на коленях у отца и права получил за год до совершеннолетия. Участвовал во всем, чем было тогда можно — от ралли «Репортер», некоторых этапов чемпионата по ралли России, до конкурентных приключений «Marlboro Adventure Team». Автомобили по-прежнему люблю и приключений в моей жизни хватило бы, наверно, на десятерых, но все равно хочется еще...

Работа моя связана с «public relations». По работе много приходится летать, так что пришлось поменять железного коня, на железную птицу — в ней, можно сказать, и живу. Неплохо бы самому научиться управлять самолетом... Поскольку, основа работы — общение, то за пределами профессии на это самое общение времени почти не остается, а взрослея, понимаешь, что это и есть самое главное. Очень рад появлению сайта, вливающего новую энергию в кэмелтрофическое движение.

Увлечения: довольно поздно (в 34) встал на горные лыжи и сейчас с удовольствием катаюсь. Был бы рад еще чему-нибудь поучиться. А так вообще за здоровый образ жизни — больше времени на природе.

Михаил Снарский

Родился: 24 июля 1963года

В 1991 году в паре с Вадимом Савельевым проехал по маршруту Дар-Эс-Салам – Буржумбура, от побережья Индийского океана до озера Танганьика. Побывал в самом сердце Африки.

Работа: Президент Клуба 4х4

Юрий Строфилов

Родился: 9 января 1965 года в Ленинграде.

Работа: То, что Сamel Trophy это стиль жизни понимаешь не прыгая с парашютом и не погружаясь с аквалангом, а видя расширяющиеся глаза больших руководителей на каком нибудь пафосном совещании. За прошедшие почти двадцать лет, после Sabah Malasia 1993 я работал зам.директора большого НИИ (возвращал спускаемые аппараты из космоса), директором телевизионного канала, руководителем отдела в администрации Президента, вице-президентом крупного банка, но ощущение большого приключения меня не покидало ни на минуту. Работаю в Москве гастарбайтером: в пятницу в Питер, в понедельник обратно.

Семья: В Питере жена, двухлетний сын; дочка уже выросла, говорит, что учится в том же институте, что и я.

Увлечения: прыжки с парашютом, фотография; пару раз в году горные лыжи, другие пару раз дайвинг.

Николай Шустров

Родился в Ленинграде 21 февраля 1954 года

Учился в физмат школе № 38, затем на физфаке ЛГУ

Работа: сначала академический институт, потом когда стало невозможно (по финансовым соображениям) совмещать семейную жизнь, нормальную работу и альпинизм, ушел в маляры-высотники. С 1990 года перешел на работу профессиональным горным гидом (здесь очень помогло знание французского и английского), в 1996 году основал турфирму Top Sport Travel, где и работаю до сих пор, не прекращая работу гидом.

Вся сознательная жизнь неразрывно связана с горами. Альпинист (МС СССР) и лыжник, горный гид и инструктор по г/лыжам и альпинизму. Член сборной СССР по альпинизму. В команде легендарного Владимира Балыбердина совершил серию стенных восхождений, не повторенных до сих пор (пик Холодная Стена по центру, «колодец» северо-восточной стены пика Энгельса, пик Шатер, п.Хан Тенгри по восточное стене).

Лучшие восхождения — Гран Капуцин (Франция) по пути Бонатти, пик Коммунизма (7495м) по пути Тамма (с фрацузской группой), первое прохождение южного склона Хан Тенгри, первое зимнее восхождение на пик Е.Корженевской (7105м), попытка первого зимнего восхождения на пик Победы (7439м — до 7050 м), Чо Ойю (8201м). зимнее лыжное восхождение на Белуху (4506м, Алтай), Эльбрус с севера — подъем и спуск на лыжах. С 2005 года в память о друзьях-альпинистах провожу уникальные соревнования international Elbrus Race (www.elbrusrace.com).

Camel Trophy 93 на Борнео.

Совершенно неожиданно для себя оказался вовлечен в это фантастическое приключение. Рассказать об этом в 2-х словах невозможно — лучше прочитать два моих рассказа, написанных по горячим следам в 1993 году: Как я попал в Camel Trophy и Что такое Camel Trophy.

Кэмелтрофическая команда (я не имею в виду только участников команд, но всех, кто так или иначе был вовлечен в этот процесс!) это совершенно особая «общность» людей , и большой удачей для меня было участвовать еще несколько лет в организации национальных отборов под Москвой и в Красной Поляне!

Семья. 2-ды женат, 4 ро детей. 31, 23, 11 и 4 года младший — мальчик!

Увлечения: горные лыжи, кайт серфинг

Борислав Казанкин

Образование: Школу я заканчивал в Болгарии, это была настоящая «дольче вита» последних лет развитого социализма.

Потом как-то внезапно началась студенческая жизнь. В ИСАА, куда я поступил, следуя примеру родителей-востоковедов и старшей сестры, изучение восточных языков и прочих наук потребовали мгновенной концентрации и порядочной усидчивости, чего мне, к сожалению порой не хватает и до сих пор. Атмосфера элитного вуза с жесткой внутренней конкуренцией, (а я еще помню как приятно было получить пятерку за диктант по тайскому языку и не без гордости поглядывать на одногруппников), воспитывала будущего сотрудника, ну если не дипмиссии, то по крайней мере органов внешней разведки.

Работа: Я категорично отказался от заманчивого предложения поступления на работу в органы, чем очень расстроил отца — кадрового разведчика. Помню, он мне сказал, «хотел я тебе помочь, а теперь — живи, сам, как хочешь и как сможешь.» За это я ему до сих пор очень благодарен, хотя его давно уже нет с нами.

Приключения продолжались, но уже в осознанном виде.

После института недолго работал переводчиком и гидом — возил различные делегации из разных стран по линии ВЦСПС по городам и весям. Это были осколки славы былой советской империи. И завертелось...Это было наступление эпохи «Camel Trophy» в моей жизни. Это действительно была очень хорошая школа.

Год я проработал консультантом по продажам у одного и первых дистрибьютеров Ленд Ровер в России.

Но меня все больше и больше тянуло к собственному делу, занимаясь которым можно было бы организовывать и проводить такие замечательные автомобильные поездки и приключения и вспоминать наш старый и добрый, теперь канувший в Лету, но не забытый своими ветеранами и поклонниками Camel Trophy.

Поэтому пришлось запарится и организовать собственное дело, чем и занимаюсь по сей день в качестве идейного вдохновителя и администратора небольшой межгалактической, маленькой, но «очэн» гордой, всемирно известной транснациональной корпорации и огромным штатом сотрудников под названием «Эксперты приключений».

Прочитать полную версию

Давыдов Александр

Родился 12 Ноября 1968 года.

Профессиональный гид -проводник. Живу в Москве, где бываю крайне редко. В 1994 году вместе с Бориславом Казанкиным принял участие в Camel Trophy Аргентина-Парагвай-Чили. После этого до 2000 года был главным маршалом национальных отборов российской команды Camel Trophy. За свою карьеру организовал, участвовал и провел более 350 различных Экспедиций в 64 странах Мира. Четыре раза Организовал и проводил в качестве главного маршала зимнюю гонку Экспедиция Трофи. Был профессиональным каякером, участвовал в 4 чемпионатах мира по фристайлу на бурной воде. В настоящее время активно занимаюсь вертолетами и полетами на них в горах, в районе Эльбруса.

Сергей Фенёв

Родился 31 мая 1958 г. в г. Нарьян-Маре. Мама — врач-офтальмолог, папа — автомеханик, великий самодельщик аэросаней и вездеходов, рыбак и охотник, фотограф, большой шутник и любитель путешествий, преимущественно по северной тундре.

Образование: После окончания средней школы не было сомнений чему и где продолжать учиться — специальности «Испытания автомобилей» в Московском автомобильно-дорожном институте.

Работа: После окончания института в 1980 году вместо должности инженера-испытателя на ВАЗе или на КАМАЗе предпочтение было отдано «романтике» инженера-механика в Норильске. Работа слесарем-мотористом позволила накопить реальный опыт диагностики и ремонта дизельных двигателей (как это пригодилось потом во время подготовки к Camel Trophy на зимней тренировке в Дмитрове!). Руководство ремонтно-механической мастерской крупнейшего автопредприятия на Норильском горно-металлургическом комбинате дало первые навыки менеджмента и управления производством. В 1983 году вернулся на свою малую Родину и работал в должностях инженера-механика, главного инженера, заместителя директора крупного предприятия. Был приглашён на работу в Администрацию Ненецкого автономного округа на должность председателя комитета по международным связям.

Семья: С 1998 года проживаю в Канаде. Сын Алексей (1980 года рождения) закончил мехмат МГУ, живёт и работает в Москве. Дочь Евгения (1981 года рождения)закончила Simon Fraser University в Ванкувере, получила степень Мастера, работает в Правительстве Канады. Младший сын Никитка (2003 года рождения) учится в начальной школе.

Путь к Camel Trophy: В 1991 году прочитал в журнале «За Рулём» статью о Camel Trophy и появилась мечта попасть в команду. В 1992 году заполнил анкету, но друзья подвергли идею большому сомнению: всё решается в Москве, а мы знаем, как там это делается. Анкета осталась дома, но мечта была жива. В 1993 году снова заполнил анкету. В конце августа поехал в Москву в командировку и взял анкету с собой с намерением опустить письмо в московский почтовый ящик, чтобы успеть к крайнему сроку подачи заявки 31 августа. Но когда 29 августа вернулся домой в Нарьян-Мар, обнаружил письмо в рабочих документах в дипломате — за делами элементарно забыл опустить письмо в почтовый ящик.. Но нет худа без добра — в 1994 году мне посчастливилось попасть на стажировку в Канаду. Два месяца «канадчины» безусловно добавили навыков английской разговорной речи — одно из основных требований к кандидату на участие в Camel Trophy. Другой положительный момент канадской стажировки заключался в переоценке собственного подхода к занятиям физической культурой. В результате по возвращению домой пробежка сначала в три, потом в пять, а через месяц — в десять километров, стала ежедневной потребностью. На сей раз анкета была отправлена в сроки, и в сентябре состоялся телефонный разговор с российским отборочным комитетом Camel Trophy. Предложение пробежать 3 километра и сообщить время не застало в расплох учитывая неплохую физическую форму на тот момент. Результат устроил организаторов, и я был приглашен на финальный московский отбор под г. Дмитровом. Результат Дмитровского отбора — место в восьмёрке участников португальского отбора, затем в четвёрке финального отбора в Турции. Мне посчастливилось быть выбранным в состав российской команды из двух человек вместе с Пашей Богомоловым, моим теперешним большим другом.

В мае 1995 года российская команда вылетела в Белиз, чтобы принять участие в «Camel Trophy Mundo Maya 1995». Это был год, когда российская команда впервые стала победителем в Camel Trophy в номинации «Team Spirit».

Павел Богомолов

Родился 22 ноября 1962 года в Москве.

Образование: Московский инженерно-строительный институт.

Работа: после окончания института два года работал по специальности — строил развитой социализм. Потом вдруг выяснилось, что строили не то и не так. И что все надо перестраивать. Опасаясь очередных нововведений, решил заняться чем-то более стабильным. Решив, что самое стабильное — человеческие слабости, ушел работать в казино, коим и руководил 8 лет. Август 1998 года продемонстрировал, что у нас стабильным не может быть ничего. Значит, надо искать стабильности еще где-то. Купил билет и улетел в Ванкувер. Но, как и Карлсон, обещал вернуться. Что и сделал в 2008 году. Сейчас рулю крупнейшей в Подмосковье дорожно-строительной организацией.

Семья: сын Иван, 20 лет. Живет и говорит, что учится, в Ванкувере. Но меня одолевают смутные сомнения. На счет того, что он авантюрист во втором поколении, сомнений нет.

Увлечения: бег, путешествия и эзотерика.

Свирков Алексей Валентинович

Родился в 1966 году.

Образование: Окончил строительный университет

Работа: К 30 ти годам директорствовал в кооперативе

В настоящее время владею заводиком для производства строительных конструкций.

Семья: трое сыновей

Увлечения: КМС по гребле на каноэ,

Для участия в Camel Trophy’95 прошел отбор с номером 33. Брали только 32 человека. Никто не заболел. В Camel Trophy’96 участвовал...

Готов участвовать в Camel Trophy «All Old Stars».

Дмитрий Сурин

Родился в Москве 31 января 1964 года.

Образование: Школа (на пятерки), музыкальная школа по классу фортепьяно (благодарен Бабушке и родителям, что доучили-таки), МВТУ им. Н.Э. Баумана (с красным дипломом и, вопреки расхожему суждению, не с синим а с красным же лицом).

С детских лет люблю соревноваться и, посещая секции самбо, дзюдо, карате, мотобола, гребли на байдарках, активно реализовывал свои интересы и показывал достойные результаты. Дед еще в два года вложил в мои руки самодельный, очень похожий на настоящий, молоток. С тех пор он у меня из них не выпадает. Перед Батей и Мамой в неоплатном долгу за то, что вместо маминой шубы как-то купили мне мопед, который и предопределил мое генеральное направление в жизни – технику.

Работа: Сразу после школы, по совету деда – сначала ученик, а потом токарь 4-го разряда (всего их - шесть), вечерняя «бауманка». После окончания МВТУ и по сей день – ОАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева» от инженера до руководителя департамента по интеграции на борт пилотируемых космических станций (раньше – «МИР», теперь – «МКС») Российских и зарубежных научных экспериментов. Суть работы – люди, схемы, чертежи, станки, испытания, доработки, тренировки экипажей, опять испытания, Байконур, мыс Канаверал, Флорида, сопровождение полета из Центра управления полетами и все сначала...

В Camel Trophy заявлялся на 1991 год (не вошел никуда), на 1995 год (продвинулся до восьмерки кандидатов) и 1996 год, когда был отобран в команду России. Вместе с Лешкой Свирковым, а также Геной Карандиным (тогда НТВ) и Володей Хабелашвили (тогда РТР), которые выступали в качестве репортеров, мы тогда на легендарном «Калимантане-96» (остров Борнео) завоевали для страны приз «Special Tasks» (специальные задания). Практически сразу после выступления в Camel Trophy активно участвовал в национальных отборах и тренировках будущих участников.

В 2004 году основал и возглавил «Приключенческо-тренинговую компанию «ВМЕСТЕ», которая проводит в массы наши кемелтрофические впечатления и опыт.

Семья: Есть. Дочерям еще пока 20 и 21.

Увлечения: ЖИЗНЬ, Путешествия, новые встречи, фото, автомобиль и другая техника во всех своих проявлениях (применение и ремонт тоже…), игра (в основном для себя и друзей) на музыкальных инструментах, работа и отдых в хорошей компании!

Владимир Моисеев

Родился: в Москве в 1960 году.

Образование: После школы закончил с отличием институт Легкой промышленности. Затем аспирантура и работа в АН СССР и так до распада СССР, а там с головой в рыночные отношения.

Семья: В 2000г. Построил домик в деревне под Москвой, где и живу с женой и лапочкой дочкой девяти лет.

Увлечения: Всю жизнь в спорте: волейбол, плавание, борьба, водный слалом, спортивное ориентирование, туризм благодаря чему, успешно прошел все отборы на Camel Trophy 97 в Монголии.

Павел Нуянзин

Работа: После возвращения оттуда, продолжал работать в компании «Диана» еще до 2004 года, аж 7 лет. Ничего особого не происходило, разве что последствия кризиса 1998 года были тяжелыми и в итоге наша компания развалилась. В те годы я несколько раз участвовал со своими товарищами в трофи-рейдах Ладоги, но до призов, к сожалению, дело не дошло. А в 2004 году покинул «Диану» и перешел в компанию «Спортмастер». Проработал в этой компании на должности продакт-менеджера по горным лыжам до 2008 года. В зимнее время постоянно ездил на тесты новых коллекций горных лыж в Альпы (только в одном Куршавеле я был восемь раз, не говоря о других европейских горнолыжных центрах!)))))). Но поскольку приходилось работать в Москве, в центральном офисе, а у меня же вся семья в Питере, то я так все время и мотался между двумя городами (по началу каждые выходные проводил в Питере, а рабочие дни в Москве, потом то же самое, только раз в две недели). И в 2008 году мне это надоело и я вернулся в Питер (можно было и в Москве зацепиться, но все же слишком много у меня еще в Питере осталось). Вернувшись, работал в агентстве по продаже авиа и железнодорожных билетов у своей сестры. Потом в 2009 году перешел работать в горнолыжный центр под Питером Туутари Парк. И вот уже месяц, как работаю на новом месте директором спортивного магазина Кант в Питере.

Увлечения: Из моих последних увлечений — заезды на скорость на горных лыжах. Нас в России всего двое, кто занимается этим видом спорта. У нас даже есть свой сайт (www.speedski.ru). Мы выступаем на этапах Кубка Мира по спидски и на Чемпионатах Мира. Защищаем честь российского флага. Мой личный рекорд 205 км/ч. Таких людей, кто выехал из 200 км/ч в мире чуть больше трехсот.

Константин Агевнин

Родился в 1972 году. В Далеком 82-м увидел по телевизору репортаж о путешествии на каяках, где-то в Азии. Лет через десять, уже учась на мехмате МГУ попробовал поплавать в спортивной лодке и подсел на гребной слалом, что и привело странным стечением обстоятельств к участию в приключении жизни в Чили и Аргентине в 1998 году. В наш год концепция путешествия была самой интересной — не банальные «через джунгли к звёздам», да простят меня участники ранних лет, а из Сантьяго на Юг через ледники, вулканы, пальмы присыпанные снегом, горнолыжные склоны, броды, леса залитые озерами, горные реки и бамбуковые рощи и прочие не доступные простым туристам ощущения. Организаторы говорили нам «до встречи через 4 дня в таком-то городе» и вручали длинный список мест, где можно успеть побывать с использование всего того Outdoor оборудования, которое могли увезти Фрилэндер с Дифендером. Никаких караванов и выкорчёвываний лэндроверов из болот. Ну, хорошая свинья везде грязь найдёт, мы тоже застревали и пробивали дороги, но это было по крайней мере в белых снегах Анд. А так — езжай, плыви, беги, крути педали, смотри по сторонам. А смотреть было на что. До сих пор храню навигационную библию с координатами и описаниями точек. Описания бывали очень информативными — «код находится на пеньке», опуская детали, что эта точка посередине вырубленного леса с тысячами пеньков ) Сегодня скучаю по таким событиям. Драйв от «One live- live it!» был на годы вперёд.

Работа: финансовый директоро в инвестиционной компании

Семья: дочка пяти лет и сын тринадцати

Хобби: все околоспортивные лодочные и лыжные хобби .

Игорь Баронас

О себе:

После Camel Trophy’98 несколько раз участвовал в «Ладоге» Юры Овчинникова; принял участие в велосипедном походе Полиорайд из Москвы в Голландию; забрался на Килиманджаро; полетал на воздушном шаре; становился призером российских соревнований по даунхиллу и кросс-кантри на велосипедах. В настоящее время конструирую и изготавливаю по заказу необычные велосипеды и веломобили.

Татьяна Полякова

Первые мысли об участии в «Camel trophy» у меня появились совершенно случайно. Просто по совету приятеля заполнила заявку на участие. А было это в далёком 1997 году. Через пол года мне позвонили и пригласили на региональный(московский) отбор. Так я и «заболела» болезнью «Camel Trophy». Потом был национальный отбор в Сочи, выход в четвёрку. Ещё через 1,5 месяца поехали в Швецию на международный отбор. Правда на этом триумфальное шествие и пребывание в сказке закончилось. Выбрали Костю Агевнина и Игоря Баронаса, а я, вроде бы отправилась на заслуженный отдых. Но не тут то было. «Страшный вирус» приключений уже обосновался где-то внутри и требовал ещё и ещё адреналина. Практически сражу же решила, что буду готовиться к следующему году. Осваивала всё, что могло пригодиться в дальнейшем. Это и горный велосипед, и горные лыжи, плавание и виндсёрфинг, скалолазание и управление каное. Надо уметь всё, так как никто не знает, что может понадобиться на следующий год. Мои друзья стали поговаривать, что я совсем затренировалась и живу теперь в своём мифическом спортивно-кэмэлтрофическом мире. Почему то не было никаких новостей о следующем «Camel Trophy», потом сообщение о том, что LandRover не будет больше спонсором, значит не булет больше и машин этой компании. Этап 1999 был отменён, искали новую концепцию.

И вот сюрприз для всех почтателей величайшего автомобильного приключения: АВТОМОБИЛЕЙ НЕ БУДЕТ!!!

Все пересядут на 6-ти метровые RIBы . Это надувные 5-ти камерные лодки «Зодиак», сделанные по спецзаказу, со всеми необходимыми доработками. А «двигает» эту лодку мошный 130 сильный мотор Honda. Вобщем страшный зверь, ещё бы знать, как им управлять. Ещё новость-будет дайвинг, как обязательная дисциплина. Хорошо, лыжи в сторону, плавать так плавать. Не джип, так лодка. Это не так важно. Главное приключения продолжаются.

Прочитать Camel Trophi 2000 — Дневник Татьяны Поляковой

Анна Медведева

Родилась 23 ноября 1978 года в лучшем городе Земли. До сих пор тут и живу — в Санкт-Петербурге. Родилась спортсменкой в третьем поколении. Началось все с дедушки, Заслуженного Мастера Спорта СССР, который был тренером моей бабушки. Мама с папой познакомились в сборной Союза по гребле на байдарках. Как вы понимаете, шансов стать балериной у меня практически не было. Хоть и занималась хореографией. С 1,5 лет сижу в байдарке, с 3-х лет — фигурное катание. С 5-ти — плавание и т.д. В итоге я КМС по плаванию и МСМК по гребле на байдарках.

В Camel Trophy попала случайно. Я вообще всегда думала, что Camel Trophy — это лес, джунгли и бородатые мужики. А я красивая девочка, мне 21 год, я решила закончить с профессиональным спортом, хожу на курсы визажистов и планирую стать психологом. Но так как в 2000 году Camel Trophy был на воде... Судьба не прошла мимо, меня пригласили посудить региональный отбор в Питере, а через неделю я уже участвовала сама в региональном отборе в Москве. Ну, и понеслось!

Образование, работа: С тех пор я написала книжку о своем Camel Trophy — «Мой миллениум», пожила несколько лет в Португалии, поучилась там в Университете, поработала в Португальском 4×4 клубе, рафтинг гидом, организатором экстрим мероприятий, в течении многих лет была президентом Международного Клуба Приключенческих гонок (Adventure Races) и капитаном Российских и Международных команд, объездила 50 с лишним стран Мира, вернулась в Питер, занялась бизнесом.

Семья: родила сына и теперь... живу, работаю, развиваюсь, путешествую, тренируюсь... в общем, Живу! По девизу Camel Trophy — One Life. Live it! И мое личное и глубоко любимое — «Все супер!»

веб-артель Промошайнсоздано в веб-артели "Промошайн"